Chuva chega em força à Rampa da Falperra

A derradeira subida de treinos, a terceira, antes da primeira subida oficial, decorreu já debaixo de chuva, criando mais dificuldades para os pilotos, com o piso da Rampa da Falperra muito encharcado a retirar expressão a esta subida.

Na TNCM 1300, de realçar a ausência do mais rápido nas duas primeiras subidas, Arnaldo Marques, com o melhor tempo a ser feito pelo pequeno Autobianchi A112 Abarth de Abel Marques. Pedro Almeida (Datsun 1200) e Domingos Fernandes (Autobianchi) registaram as segunda e terceira marcas.

Na Categoria 6, Hélder Silva (BMW 323i) voltou a ser o mais rápido seguido pelos Ford Escort de Vítor Ramos (MKI) e Fernando Salgueiro (MKII).

José Silvino Pires (Ford Escort) voltou a ser o mais lesto na Categoria 5, seguido por Rui Setas (Renault 5 GT Turbo Maxi) e Carlos Oliveira em Porsche 911 SC.

Luis Nunes (SEAT Leon) voltou ao topo da tabela de tempos da Categoria 4, batendo Ricardo Gomes e Rui Dinis, num confronto entre SEAT Leon de diferentes gerações. Na Categoria 3, a melhor marca pertenceu a Manuel Correia com o bonito Ford Fiesta R5, José Pedro Gomes (Escort WRC) e Luis Silva (BMW M3), ocuparam as posições seguintes na tabela de tempos.

A armada Porsche liderada por Gonçalo Manahu comandou a Categoria 2, com António Nogueira e Edgar Reis nas posições seguintes.

Pedro Salvador (Norma) fez o pleno nas subidas de treino, liderando mais uma vez a Categoria 1. Bernardo Sá Nogueira fez a segunda marca com o Tattus PY012 na frente de Rui Ramalho em Osella PA21S Evo.

Segue-se a primeira subida oficial da Rampa Internacional da Falperra.

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